- 主题:今年最后一次发射失败了...
我总觉得，目前大型固体火箭的可靠性有个天花板，没点重大的改进出来就不好再提高了。
【 在 scramjet 的大作中提到: 】
: 力箭寄了，蛋疼
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麻烦的是，固体火箭连续几次成功也不能给人下次一定可靠的信心。似乎有种内在的概率现在没法消除。（美国有个火神火箭捆绑固体助推器爆炸。ULA 2024年10月4日）
相对而言，液体火箭的可靠性是随着发射次数增加而逐渐巩固的。
就说直觉中的相对吧。不准确和科学。准确和科学需要后续跟进和深入。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 美国的巨型固体火箭还好吧
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: 反而是中、日的各种民用或军改民固体火箭，可靠性不太行啊
: ...................
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修改:MidNiter FROM 221.216.146.*
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是啊，烧起来就它自己做主。两次点火也只是级间隔开，没法连续调节控制。
还有，做运载火箭的大药柱，外边的间隙和表面问题，就算要求高还可以测，内部缺陷不知道能不能全都可靠地检测出来，无损探测的手段是不是够。
【 在 naka333 的大作中提到: 】
: 盲猜是因为手工装药吧，导致一致性差，而且无法检测。液体毕竟那么多阀门管路流量压力传感器等等，可以搞算法控制。固体点着了顶多测测温度推力，基本上发动机是无控了
: 发自「今日水木 on V2337A」
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用的无损检测手段多了，CT都用了，何况X光。此外还有超声之类的，跟医院差不多。就是不知道用没用，能不能用核磁，PET什么的。还有传统的钴60无损探伤。
【 在 chaobill 的大作中提到: 】
: 用x光检查呢？
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医院检查身体也不能啥都能查出来，什么都查准吧？
【 在 chaobill 的大作中提到: 】
: 也就是说没法知道误差和失败的临界值呗
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有可能啊，比方燃烧不稳把侧面给崩开了。不过也有的不是药柱的问题，记得有次是喷管加工缺陷。有的是姿态控制装置的问题。
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 官方说是三级姿态失稳
: 是药柱的问题吗？
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这想法很有意思。但是也要泵啊。液体燃料本身储存不难。难的是低温燃料。
现在也有二元的气固燃料发动机，挺稳定的，用气体端也好控制。
【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 固体火箭应该搞成半固态的凝聚态，类似于果冻一样，略微加热就成为液体燃料，同时也不影响长期存放。
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果冻也得放容器里。液体燃料也可以常压罐装的。比方液体燃料柴油，弄成果冻状储存有什么意义？
液体燃料麻烦在于低温高压那种，如果果冻可以解决这个问题，那行。
或者有毒易挥发易氧化易变质的问题能解决也可以。
【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 中间搞个化油器，把半固态的果冻化成液体或者气体，平时没有需要存放的液体燃料。
: 柴油车懂吧，就是这个原理，这种方法很可靠。
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对啊，所以说，你要把液氧、甲烷弄成可轻易液化的常压固态那有用，要是煤油，似乎就没必要了。
【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 半固态就不需要高压了，常温就能保持稳定。
: 有很多凝胶都有吸收汽油柴油的能力，估计火箭燃料也能被吸收。
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