- 主题:Re: 艾弗娘娘大概1.6马赫超巡，20姬应该不超过这个水平
高度3万米，速度3马赫，作战半径3000公里
有没有可能达到
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 动力不必娘娘强，机体大许多，应该也就是这个水平。
: 成都这个新蝙蝠，如果中间是一台冲压，超过2是肯定的，能不能达到3有待观察。
: 超过3，参考米格25和黑鸟，就得上各种BT的散热降温手段，现在这个设计从细节看还没有那么极端。
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FROM 220.167.35.*
从温州到关岛直线距离刚刚3000公里
【 在 rockeyes 的大作中提到: 】
: 高度3万米，速度3马赫，作战半径3000公里
: 有没有可能达到
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FROM 220.167.35.*
不用真到，快到了扔导弹就行
【 在 rockeyes 的大作中提到: 】
: 从温州到关岛直线距离刚刚3000公里
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FROM 111.193.237.*
冲压的工作速度就需要超过3马赫，真有冲压，速度是4-5马赫起步。
上面是个dsi进气道，理论上不适合冲压。
正常和20一样3发，机身比20大1.5-2倍，达到3马赫问题不大。
其他配套跟上，超巡达到2马赫也应该可以。
为了航程，甚至有可能发动机不带加力，2马赫也够用了。
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 动力不必娘娘强，机体大许多，应该也就是这个水平。
: 成都这个新蝙蝠，如果中间是一台冲压，超过2是肯定的，能不能达到3有待观察。
: 超过3，参考米格25和黑鸟，就得上各种BT的散热降温手段，现在这个设计从细节看还没有那么极端。
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FROM 114.246.236.*
这样是30000米3马赫甩出一堆sdb类似的灵巧炸弹
得能飞100公里吧
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 黑鸟两台巨型变循环发动机，啥都不带，也就这个数据。36姬，胖得多，还要塞下弹药，发动机是普通个头，即使有后发优势涡扇+冲压组合肯定比不上专用的变循环。
: 我估计数据大概2.5～3之间吧，2左右多加一台发动机付出结构代价，性价比很低。所以至少能到2.5，能明显甩开娘娘。爆发速度肯定能过3，稳定的巡航估计到不了。
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FROM 210.30.193.*
关于散热，了解一下3万米和2万米的空气密度，有可能36的散热比米格25更少
另外，不能套用老概念了，既然突破黒障通讯可以实现，散热问题更简单些
我记得有一款空泡鱼蕾，在头部释放发动机的一小部分排气，形成空泡，鱼蕾速度提高到100多节
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 动力不必娘娘强，机体大许多，应该也就是这个水平。
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: 成都这个新蝙蝠，如果中间是一台冲压，超过2是肯定的，能不能达到3有待观察。
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: 超过3，参考米格25和黑鸟，就得上各种BT的散热降温手段，现在这个设计从细节看还没有那么极端。
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发自「今日水木 on PEMM00」
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FROM 183.42.128.*
楼主用美国标准，固有知识。来套80后甚至90后的思维。新技术新标准，没有公布之前，你的预测套用标准，就是笑话。
这款歼轰26鹰酱认为，高度4万米，半径6千公里，雷达隐身，目视隐身，激光炮，下边两台发动机是大气层内用的，到了高空氧气不足，启动中间那台，大气层边缘速度还种地空速度阻力不同。3-4万米省燃料，目标临近之前重入大气层，燃料比歼20多，歼20能给2800公里半径，歼轰26会更远，但是多了那个特殊推进发动机，在临界空间高度，飞的快，省燃料，所以半径倍增，
问题在于，超高超快，美帝怀疑驾驶员服装问题，兔子年青代工程师不是解决抗压飞行服，是解决了驾驶室的整体抗载荷。所以前边的要素都实现了。
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FROM 58.21.155.*
博主“苟胜老师”（航空学院副教授）根据激波角分析在M2
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 冲压的工作速度就需要超过3马赫，真有冲压，速度是4-5马赫起步。
: 上面是个dsi进气道，理论上不适合冲压。
: 正常和20一样3发，机身比20大1.5-2倍，达到3马赫问题不大。
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FROM 114.253.33.*
有道理，这样还真有可能不带加力，30吨推力，足够小50吨轰炸机用。
m2超巡也足以碾压很多战斗机。
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 博主“苟胜老师”（航空学院副教授）根据激波角分析在M2
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FROM 222.129.135.*
亚燃的m2也是在低空，高空随便破3。
某蛋低超音速巡航，高超音速冲刺，那是用了亚超混合发动机，
光靠亚燃也冲不上去。
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 目前玩的比较成熟的是反舰导弹上的亚燃冲压，巡航2，临近目标打一把鸡血才能冲到3～4.
: 到4～5就是高超了。导弹除了战斗部，能省的都省了，一身轻才这个速度。有人飞机，结构，载荷，等等因素，超过导弹的速度很难。
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FROM 222.129.135.*