- 主题:韩国空难的奇怪之处
高速的情况下可以靠方向舵来控制方向，抵消单边反推的影响，低速的时候舵面效应减弱，还想保持方向就必须收反推了
【 在 accelerater 的大作中提到: 】
: 起落架没放下的情况，只有一边反推会不会滑出跑道
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 221.220.74.*
都知道韩国机组CRM不行。
难道能指望塔台的资源管理要好一些么……
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 有人分析说是飞行员忘记放下起落架了，这就是致命错误了，感觉飞机、塔台都会提醒才对，不至于犯这么低级的错误
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FROM 70.190.162.130
是的，那时候都能救活那么多人，现在的科技更容易了
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 看铁达尼号，如果救生艇足够的话，死不了几个人
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FROM 202.96.155.*
现在应该会配备足够的救生艇，有救生艇就能活，你看那么多年前的泰坦尼克号都活了那么多人
【 在 glsh 的大作中提到: 】
: 这个季节和纬度，下海就用不了多久就冻死
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FROM 202.96.155.*
但是啊，船沉下去需要时间的，就有救援机会。飞机扎海里瞬间解体，碎片乱飞，不是一回事
【 在 fckmessi (fckmessi) 的大作中提到: 】
: 是的，那时候都能救活那么多人，现在的科技更容易了
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 看铁达尼号，如果救生艇足够的话，死不了几个人
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FROM 182.104.104.*
我没说飞机落在海里可以获救，说的是船遇到海难。。。速度很快的情况下，飞机落在水泥地上和水面上差不多
人从几十米高的地方落到水面上，跟落在地面上差不多
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 但是啊，船沉下去需要时间的，就有救援机会。飞机扎海里瞬间解体，碎片乱飞，不是一回事
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FROM 202.96.155.*
这个当时飞机不能再调方向了？稍微调一点是不是就冲进草坪里了
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 下降的地方也不对呀，前面就是墙，起落架放下也会撞墙
: 可能是撞鸟以后导致飞机无法继续飞了，只能强行降落，所以没时间选择降落地点
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FROM 43.224.44.*
不行就别落了。韩国就是邪门，好多小国都比较邪门。
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 最后进近是从南向北，ads-b信号在离跑道2.5km的地方消失，时间是8点58分。报道说9点00尝试降落，03分坠毁。看 ...
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FROM 124.127.220.*
这个起落架没放下
【 在 Pointcook (Pp) 的大作中提到: 】
: 高速的情况下可以靠方向舵来控制方向，抵消单边反推的影响，低速的时候舵面效应减弱，还想保持方向就必须收反推了
: 【 在 accelerater 的大作中提到: 】
: : 起落架没放下的情况，只有一边反推会不会滑出跑道
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FROM 114.246.239.*
原理是一样的
【 在 accelerater 的大作中提到: 】
: 这个起落架没放下
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 221.220.74.*