现在就缺超大型运输机了

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主题:现在就缺超大型运输机了
17楼|williamtong|2025-01-02 07:28:09|展开
即便C-5，只要将机翼做大，或者襟翼做大，就能减缓起降速度，也就是缩减跑道长度
比如三段可收缩襟翼、前缘缝翼都放下来，能增大很多起飞重量

【在 stockfan 的大作中提到: 】
: 那你猜猜运20为了在野战机场起飞，多加了多少设备和死重？225要是也加上这些，有多大？
: 台北有两个机场可以起降225，但是这是完好状态，只要稍加破坏，就丧失能力。

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25楼|williamtong|2025-01-02 16:59:52|展开
这都是成套设计的
功率大，推力大，阻力就可以大，于是做大机翼襟翼，跑道就可以短，低速就能起飞
功率小，推力小，阻力必须小，机翼、襟翼都要小，起飞速度就高，跑道就长
想要战略运输机，又要超短跑道起降，可以设计双层机翼，上下8台发动机

【在 stockfan 的大作中提到: 】
: 那它为啥不做大呢？
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