- 主题:话说，飞行员怎么保证不忘记放起落架呢？
确实是，人在那种环境下，有的人还能冷静些，有的人都慌乱了。
【 在 tomengfei 的大作中提到: 】
: 当时鸟击发动机停火，警报太多了，飞行员大概率紧张忘了放起落架
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专业的人干专业的事
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有checklist
【 在 Crusade 的大作中提到: 】
: 这事很容易忘吧。是不是都是自动放，由飞行员确认？
: 要是靠飞行员主动放，这事一不留神就忘了啊。我觉得我要是飞100次肯定得忘记一次
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FROM 106.11.31.*
哈哈哈哈
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FROM 223.94.119.*
有点跟 开车放手刹一样
应该是有警报 他们俩没注意
或者警报消掉了 或者 闪烁 没有锋鸣。。
【 在 Crusade 的大作中提到: 】
: 这事很容易忘吧。是不是都是自动放，由飞行员确认？要是靠飞行员主动放，这事一不留神就忘了啊。我觉得我要是飞100次肯定得忘 ...
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FROM 221.197.232.*
着陆前，放起落架，拉增升装置，带来的噪声和振动是立竿见影的。哪趟飞机，主驾驶，副驾驶，包括机械师，集体走神。。。
【 在 Crusade 的大作中提到: 】
: 你说的这些都是触地的体感吧。
: 都触地了，或者快触地了，才发现那不就完了吗？
: 人要是走神，十头牛都拉不回来。铁路上撞死人就是个原因，火车鸣笛都叫不醒在铁轨上散步的人，因为他走神了在想别的事完全沉浸的那种
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机型，老的机型是人工，新机型基本自动。
【 在 Crusade 的大作中提到: 】
:这事很容易忘吧。是不是都是自动放，由飞行员确认？:要是靠飞行员主动放，这事一不留神就忘了啊。我觉得我要是飞100次肯定得
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 39.144.240.*
医生怎么会不忘记手术后剪刀别落在病人肚子里呢？
有执行程序，需要检查，这是专业性。这就是为什么需要培训，为什么不是每个人都能
干。
【 在 Crusade 的大作中提到: 】
: 这事很容易忘吧。是不是都是自动放，由飞行员确认？
: 要是靠飞行员主动放，这事一不留神就忘了啊。我觉得我要是飞100次肯定得忘记一次
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 106.38.62.*
拉倒吧，正常人都能干好不好。。。
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 医生怎么会不忘记手术后剪刀别落在病人肚子里呢？
: 有执行程序，需要检查，这是专业性。这就是为什么需要培训，为什么不是每个人都能
: 干。
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FROM 39.152.24.43
空中放的时候就会有咚的一声，而且明显的振动。一般我感觉离降落还10来分钟就放起落架了。
【 在 Crusade 的大作中提到: 】
: 都咚了，那是触地了
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修改:Hag FROM 125.114.23.*
FROM 125.114.23.*