- 主题:现在电动汽车的电机功率足够驱动轻型飞机了
实际使用也就100多km
总得留点冗余应对突发情况
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 新型号航程已经有300km了，70度电池
:
--
FROM 123.113.129.*
现在电动小飞机的型号很多，搞了很多年了，商业化交付的好像还没有吧，也就钻石的那个eDA40取证上快一些。
短期内也就驾校飞飞本场，飞几十分钟。。在电池能量密度突破之前，这玩意连满足最基本的需求都勉强
【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 电机加速快，对于飞机的滑跑起飞特别有利，降落时候动能回收和刹车一起缩短滑跑距离。可以想象，下一波就是轻型飞机的低空经济
: #发自zSMTH@RMX3366
--
FROM 123.113.129.*
锐翔？
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 悦翔刚拿到型号合格证
:
--
FROM 123.113.129.*