- 主题:空难后国内航空只赔付40万，其它的就靠自己买的保险了。
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FROM 124.126.98.*
只有这么点，，，
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FROM 183.14.28.*
车祸都不止
【 在 babu2015 的大作中提到: 】
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FROM 183.46.178.*
楼主造谣，2010年前的伊春空难每个乘客赔偿96万，十几年后的空难不可能低于100万，你说 40万那是老黄历了
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FROM 180.168.214.*
根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，国内航班每名旅客的最高赔偿责任限额为人民币40万元。这意味着，在飞机失事的情况下，航空公司需要承担最高40万元的赔偿。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 楼主造谣，2010年前的伊春空难每个乘客赔偿96万，十几年后的空难不可能低于100万，你说 40万那是老黄历了
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FROM 223.104.41.*
所以你这啥老黄历了，实际陪的比这多多了，伊春空难每人赔了96万
【 在 babu2015 的大作中提到: 】
: 根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，国内航班每名旅客的最高赔偿责任限额为人民币40万元。这意味着，在飞机失事的情况下，航空公司需要承担最高40万元的赔偿。
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FROM 180.168.214.*
只说一家没有意义，要有多个国家，多个航空公司的横向的数据对比。
【 在 babu2015 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.40.*
河南航空有限公司根据2006年中国民用航空总局的规定，赔偿限额为每位旅客40.5万元人民币，考虑到收入增长，实际赔偿标准调整至96.2万元。
【 在 babu2015 的大作中提到: 】
: 根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，国内航班每名旅客的最高赔偿责任限额为人民币40万元。这意味着，在飞机失事的情况下，航空公司需要承担最高40万元的赔偿。
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FROM 221.223.199.*
MU5735航空公司每人到底赔了多少？
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 所以你这啥老黄历了，实际陪的比这多多了，伊春空难每人赔了96万
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FROM 124.64.23.*
但是有航空公司能多赔，不等于所有都能多赔
这就跟裁员一样，有愿意多给的，但是多数还不就是N+1
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 河南航空有限公司根据2006年中国民用航空总局的规定，赔偿限额为每位旅客40.5万元人民币，考虑到收入增长，实际赔偿标准调整至96.2万元。
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FROM 124.64.23.*