不是，你可以这么想 两大一小，一小是超低红外特征发动机
大推力是快速进入战场，脱离战场
进如战场后开背部一小，就能极大减少红外特征，达成更大的隐身优势，这样就在EOTS光电感应的对决中保持优势，奠定超级刺客地位  
  
【 在 bravestorm (brave) 的大作中提到: 】
:  而且还是非常低级的错误，只可能是两种原因，一个是现有发动机满足不了性能要求，质量不行就数量凑。另一个就是它真是一个轰炸机。如果是前者那么这个性能要求最可能就是速度了，可是为了速度就应该如同老马说的那样不应该是有人的了。载人飞船发射和回收航天员都是躺着的，飞机高速一个道理，人的生理极限已经限制飞机性能的提高了。
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FROM 223.104.39.*

推力不够啊
不能快速赶到战场，拦不住战略轰炸机
发动机这种加力推力一开，红外特征亮瞎眼  
  
【 在 bravestorm (brave) 的大作中提到: 】
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:  【 在 huangk 的大作中提到: 】
:  : 要背部吸气隐身效果才好啊  
:  : 并且中间这一个很可能就是单独配的低红外特征的  
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你要再不服
我就说第三台发动机是电动涡扇
这样在隐身，续航，灵活性方面就变成革命性的
是名副其实的空中幽灵
带个2-3顿或者更多的电池上天，电动发动机重量也会下来，对这个飞机好像也问题不大

混动的汽车里程是显著提升的，技术也很成熟，搬到飞机上未尝不可

隐身渗透开电动，不仅红外特征很低，连声音都低  
  
【 在 huangk (沉默的大多数) 的大作中提到: 】
:  这不就解决了即能超巡
:  又隐身特别好
:  红外特征还特别小
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