- 主题:千帆星座02组咋回事?
你自己都在说单备份了,怎么扯到现在又说不知道。
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 我好像明白你的原话了,你的意思是千帆就一台电推进器?这个我倒是没查过,如果确实是一台,那我原来关于通过调姿变轨那段描述收回。
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FROM 221.216.146.*
首先,你收回的那部分言论是以你说的单备份为前提说的,在此前提下显然是错误的。
配备两个电推力器的国内卫星好像不多,像亚太6E配离子和霍尔电推各一。这种属于少数,并非默认配置。
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: “最简单的,控制电路故障,直接切控制模块备份,供电故障,切电源备份。。。而这些模块可能集成在一台单机内,各种故障最终都是切单机主备份。而电推力器的供气设备同样有主备份,只有最终端的电推力器是单备份!”
: 这一段没有任何问题。
: 有分歧的只是电推有多少,目前有些卫星上已经取消化推,变成全电推,不止一台电推力器,只是按照位置或方向不同。
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那你最好还是查查国内有多少卫星是配备了多个电推力器,尤其是千帆极轨组是什么配置。
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 这个单备份显然指的是某个位置和方向,但在其他位置和方向还会有多台电推,他们彼此之间不能算冗余备份,但在一定程度上起到了一些冗余备份的作用。
: 典型的就是欧美的全电推商业卫星。
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哦对,原词说是两套。不过位保是地球静止轨道的要求吧?千帆这种非静止通信星,甚至对卫星定位的要求都不是很高吧。
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 亚太6e假如才两台电推怎么位保?这是常识吧!
: 人家是霍尔、离子两套总共四台,每台都是单备份,因为安装位置和角度不同。
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问题是千帆没4台吧?它没有那么严格的位保要求,只是升轨和轨道维持用电推而已。
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 没问题啊,亚太6E的4台电推每台都是单备份,有啥错?
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那你28楼说的电推力器失效的说法,对于千帆而言,其实有可能除了RCS(如果有)并没有冗余资源可用吧?
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 电推再怎么单备份,前级的控制模块、供电模块、供气设备、以及这些设备本身的供电都是有冗余备份的,否则任何一个环节上随便一个小小的元器件损坏就会导致整台电推失效了!
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那你28楼那段是说错了对吧?你明确说是推力器失效。
如果按你现在说的,前边的环节具体是哪,怎么个失效怎么个冗余法,这些怎么体现到变轨的过程中,你也没有具体详细的说法,更别说有无证据了,是不是有点太虚了?
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 如果只是那个电推力器一般不太容易失效,但不排除供货商水平太烂。
: 但显然电推前级的那些众多环节更容易出故障。
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问题是,千帆星似乎没有特别强的保位需求,仅用于升轨和轨道维持,所以这个电推很可能是只有一台的单备份。所以你说的冗余策略可能不成立。除了我说的可能有的RCS,并没有你说的其他推力器可用。
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 我把28楼复制过来了,
: 第二、第三段我明确提到的是部件,并没指推力器,只有在第四段话中的提到坏的位置是单点(比如推力器),因为众所周知推力器是单备份,我的话有啥逻辑矛盾的?
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修改:MidNiter FROM 221.216.146.*
FROM 221.216.146.*
“再者,即使坏的位置是单点(比如某个推力器失效了),通过调整变轨调姿策略,也能够通过星地表面其他位置的多个推力器配合完成变轨,这是业内常识,很遗憾你不懂。”
你说的用于“多个推力器配合”的其他推力器在哪里?现在先不要漂移到前级部件,那部分你也说得很虚。
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 电推单备份,电推前级的那些部件并不是单备份,有啥问题么?在轨真实案例摆在那呢。
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FROM 221.216.146.*
有意思啊,因为你自己错了,也不了解千帆星啥情况,就敢颇有自信地断然排除别人说的可能。
看起来,别人说的可能比你说的必然似乎更可能点。
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 如果只有一台电推,就把这段“再者”删了,只看前面三段不就完了?成天抓着尾巴不放有意思么?
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