【 在 DDOO 的大作中提到: 】
: 发信人: DDOO (千峰排戟，万仞开屏), 信区: NewExpress
: 标  题: Re: 马航事件最接近真相的终极破解
: 发信站: 水木社区 (Mon Jan 27 05:01:32 2025), 站内
: ...................
只说这一条：
12.根据飞行计划的记录，机长扎哈里在飞机起飞前临时给飞机多加了3000公斤燃油，这就解释了为什么飞到额定里程后还能继续飞行2个小时。还有前面提到的机长还给驾驶舱加满了氧气储备。

你发的图上都显示飞机总的燃油49吨（对应飞机正常航行7个小时还有一些余量，这是正常航班都要留足备降、紧急情况余量的），这3000公斤 完全不能对应“继续飞行2个小时”，因为这个飞机的燃油消耗，每小时5~6吨。
对应“继续飞行2个小时”的油，是油量表（图中有）中其他的几项备降的燃油加起来才够的，飞行员自行要求的3吨余油，最多让飞机飞行30分钟。

“机长还给驾驶舱加满了氧气储备”这是飞行员临起飞检测正常操作，早有定论，飞机正常运行，氧气也有消耗，根据各航司要求，这都是正常操作。

这12条，完全不懂飞行。B站上有多为飞行员都讲过这个。

btw，这里面大部分内容是对岸一个节目有个vvvv乱讲的。
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btw,
那个加油量的图中已经说了，机长要求额外的燃油，预计消耗时间是30分钟。你跟航司和波音去争吧。

按照楼主的推理这种质疑方式，这个“质疑”的第12条理由这么可疑。那整个楼主的推理都是“可疑”

【 在 missinfailed 的大作中提到: 】
: 肯定不一样，但是也有个限度。
: 你如果知道不一样，你觉得49吨油中的3吨可以让一架载着几百名乘客的波音777飞行2小时，你真是各大航司的争抢的人才。
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