- 主题:笑死，星舰7飞失败是因为共振
这不又是n1老路吗？吹了半天这个问题还没解决
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 106.37.199.*
最近几次都失败了，这问题要解决难了
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FROM 58.247.23.*
【 在 Crusade 的大作中提到: 】
: 这不又是n1老路吗？吹了半天这个问题还没解决
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
一看就是对机械设计毫无概念。共振是老大难问题，机械结构又不是只有一个谐振频率，是无数个频率、无数个模式。这个频点避过去了，必然是靠近那个频点，只能N害相较取其轻。本老上学的时候谢光选来办讲座，专门讲长3怎样克服共振，经历多少次试车，多少次故障
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FROM 111.192.103.*
别人说的意思不就是说老大难嘛，你只是重复一遍，然后摆出你的家底背景，然而见识并没有什么高明之处，就是急于洗的心态溢于言表，徒增笑柄。
【 在 liaoxuxu 的大作中提到: 】
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: 一看就是对机械设计毫无概念。共振是老大难问题，机械结构又不是只有一个谐振频率，是无数个频率、无数个模式。这个频点避过去了，必然是靠近那个频点，只能N害相较取其轻。本老上学的时候谢光选来办讲座，专门讲长3怎样克服共振，经历多少次试车，多少次故障
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FROM 125.33.207.*
有么有可能搞个动态减振的解决方案
传感器检测振动
然后通过算法指挥执行机构来个负反馈
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 最近几次都失败了，这问题要解决难了
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FROM 124.64.23.*
别人是小资，还有那90%的数字，都是你拍脑袋拍出来的？
你东拉西扯的，就是嘴劲，没啥实际内容。
【 在 liaoxuxu 的大作中提到: 】
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: 在叩拜精英的小资看来，全社会90%是阴阳人？国内太危险，你们还是润米国去吧，开溜的粉子又不是一个两个。别学瑞松谭老总，慢了半拍，只跑了钱和老婆
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FROM 125.33.207.*
主动和被动振动控制的手段很多，如果在地面上，且没有重量和经费约束的话，都可以实现。但这个如果是大问题。
另外有个问题是，要暴露或再现问题也很费工夫。你不知道哪还有盲区。
很多时候，如果技术措施不能可靠地重复就没法应用。时有时无的问题就连诊断都难。
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 有么有可能搞个动态减振的解决方案
: 传感器检测振动
: 然后通过算法指挥执行机构来个负反馈
: ...................
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FROM 125.33.207.*
直觉判断，不靠谱。如果提前知道震动特性的话，一定有简单的被动的无源方案
来完美解决。如果没有提前知道震动特性，那算法也应该是白搭。而且，执行机
构肯定是，最后的一个选项。重量啊，成本啊，能量供给啊，还有驱动的计算负
荷，都不友好。
不过你的这个主意倒是给出了一个有价值的提示，那就是对工况做覆盖测试。钱
该花还得花，省是省不掉的。
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 有么有可能搞个动态减振的解决方案
: 传感器检测振动
: 然后通过算法指挥执行机构来个负反馈
: ...................
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FROM 223.104.41.*
你这方案一看就没法实现的
震动多维度的,
你都不知道在哪实现负反馈
火箭部件都是刚性的,你要加什么东西能让他负反馈,在哪加, 怎么才能不增加复杂度的情况下解决问题
不断实验找到震动的根源才是解决方法
马斯克有钱可以不断迭代,但是代价很大
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 有么有可能搞个动态减振的解决方案
: 传感器检测振动
: 然后通过算法指挥执行机构来个负反馈
: ...................
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FROM 180.166.22.*
这个，大家都知道难以解决。如果用难以解决来，为失败辩护的话，也可以，没问题。
菜就多练，多学多看，总会解决的，预祝他们顺利。
【 在 liaoxuxu 的大作中提到: 】
: 一看就是对机械设计毫无概念。共振是老大难问题，机械结构又不是只有一个谐振频率，是无数个频率、无数个模式。这个频点避过去了，必然是靠近那个频点，只能N害相较取其轻。本老上学的时候谢光选来办讲座，专门讲长3怎样克服共振，经历多少次试车，多少次故障
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FROM 223.104.41.*