- 主题:又见银杏叶！歼36第二次试飞~zz (转载)
老觉得这个裂缝阻力舵两次的的照片都有点怪。
按我的理解这种舵是不是应该左右差动的，靠单侧的阻力和舵面侧倾角转航向。
不然怎么转向？两边开一样的不是白白地增加阻力直飞吗？
【 在 ZhangShao 的大作中提到: 】
: 发信人: flukeox (竹简), 信区: NewExpress
: 标 题: 又见银杏叶！歼36第二次试飞~zz
: 发信站: 水木社区 (Tue Mar 18 08:37:56 2025), 站内
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但是，这个是上下对称地开，下边增升，上边降升。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 也可能当襟翼增升啊
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客机那个襟翼和前缘缝翼是增升的没错。但是扰流板就增阻降速的，也叫减速板，用于下降时和落地后减速。
那个阻力舵就是一侧增阻，外加点倾斜让气流偏转来提供yaw转向。我不认为它有增升作用，尤其是上下都开一片成 ---<形时。
增加阻力提高升力是存在的，但是增加阻力不会必然提高升力。能不能想明白？
别抱着“增加阻力提高升力”的片面教条说事而没有常识
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 低空低速就得靠增加阻力提高升力来保证飞行平稳可控。
: 多看几次客机降落前打开襟翼的状态和感觉一下飞行的平稳度
: 的变化就明白了。
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看看你7楼说的话和它的上下文。所以以后就想清楚了再大口喷。
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 36的这个分叉气动在高空高速的时候不会开叉，但是可以/或\。
: 大多数情况，增升会增阻，但增阻不一定增升。
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修改:MidNiter FROM 125.33.207.*
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你就说银杏叶的开裂式方向舵是不是增升的吧？别东拉西扯
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 我说的都不矛盾，你理解清楚再回复吧。
: 客机开襟翼和36开叉，总的效果就是又增阻又增升。
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你不东拉西扯这么说那就行了，看到的人自有判断，无需多言。
不知道的也可以去学习下关键词开裂式方向舵的基本概念和原理再来判断。
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 当然会增升。
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真是嘴硬。
如果是那种状态用副翼来配平俯仰吗？有这么扭曲的飞控？
你看看主楼图里，是你嘴硬非要说的增升状态吗？
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 因为你的知识点还停留在b2的水平，所以以为j36只能<，或者ㄑ，
: 但实际很可能还能∠或┏
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呵呵，你好好找找怎么用开裂式方向舵增升的场景再来强嘴硬。
最好别虚泛地说什么迎角攻角来东拉西扯，具体说说什么样的迎角什么样的舵面怎么增升。
尤其是主楼图中的情形，用开裂式方向舵增升的必要性和优越性在哪？
最后一句又是虚说游击，你不如结合主题说下银杏叶具体怎么用开裂式方向舵增升。
你就拿自己都没想清楚的可能来混嘴是吧？
版上一帮爱面子又爱装的人这毛病可不好。
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 这不好说，因为这事还取决于迎角，
: 36的速度和过载要远大于b2 b21,
: 如果只是和b2一样的操控手段，恐怕无法满足需求。
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修改:MidNiter FROM 125.33.207.*
FROM 125.33.207.*
我说了呀。
首先，如果你下压舵的下片来增升，你怎么配平产生的俯仰力矩？请正面回答。这你避而不答的问题算不算我的依据？
我相信你为了补漏，按我给的关键词学习了一圈资料了，也没找到开裂式方向舵怎么增升的吧？这不也是种证明？
至少传统的开裂式方向舵一般是避免有正负升力效应的。你说“新型的”，似乎不能用“新型”一词就证明一个技术上不合理的猜测和可能吧？你的猜测没有具体的方案，和它实施于银杏叶的证明，跟哲学一样“抽象”，居然有脸反咬说我虚？
楼主的图中是增升状态吗？
你好像一直在玩虚的，什么B2过时，36要技术进步，但是你也没说怎么个进步就虚说。
你说攻角也没说什么攻角什么舵面怎么增升。
你就抓住一切可搅局的因素来虚无的说可能性，其实那个可能性到底怎么实现你都没主意。就拿搅合当救面子的稻草使了。
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 你不如列点确凿证据证明不能增升？
: 全是言无实物，没看到任何有价值的内容。
: 说别人的时候，建议先摸摸自己的嘴。
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"你知道下片可以产生升力，你又怎么能肯定上片一定能抵消所有增加的升力？"
---因为这个舵设计就应该是上下升力抵消。
“你以为下片产生升力，增加的升力就都在尾部？”
——你觉得那个升力会在重心处，不需要配平俯仰力矩吗？
“36这样的飞机俯仰配平永远都是难题，甚至都看不出前缘可调，”
--扯前缘，你搞清银杏叶前缘怎么回事了吗？那个图里前缘是增升状态吗？
“那么如果要实现高机动和大迎角可控，大概率需要矢量喷管。”
--矢量喷管是另一回事，甚至有了双发矢推都可以不用气动舵面。但这不能说那个开裂舵面就是用来增升。别东来西扯搅局。
你这属于小学都搞不懂，用大学的词胡扯。
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 你知道下片可以产生升力，你又怎么能肯定上片一定能抵消所有增加的升力？
: 你以为下片产生升力，增加的升力就都在尾部？
: 36这样的飞机俯仰配平永远都是难题，甚至都看不出前缘可调，
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