- 主题:低空经济到底怎么搞？
你这想法和100年前的人们想法一样：
以后满大街的汽车，跑那么快，万一撞了人，多危险啊。
【 在 phoenixhills 的大作中提到: 】
: 漫天无人机？还是沿着公路飞？万一掉下来几架，多危险啊。
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发展低空经济就是不顾安全？
100年前也可以说放任汽车发展也是不顾安全啊。
【 在 phoenixhills 的大作中提到: 】
: 啥时候航空都可以不管安全了？
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那你凭什么说低空经济就会没有管理措施呢？
【 在 phoenixhills 的大作中提到: 】
: 啥时候历史上放任过汽车发展？啥时候没有交规过？
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你觉得汽车是怎么发展起来的呢？
你觉得是先有十字路口的红绿灯，交警，各种交规，然后允许汽车上路的吗？
【 在 phoenixhills 的大作中提到: 】
: 那该先有规则，还是先有实践呢？以后快递飞机能直接停在顶楼房顶的停机坪上吗？
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就问你，先有交规还是先有汽车上路的？
【 在 phoenixhills 的大作中提到: 】
: 你觉得，没有飞规，就能让你乱飞吗
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很多公司早就在人少的地方试飞了很长时间了。
然后开始在二线以下城市试点
然后一线。。
放心吧，在安全问题上相关部门比你想的周全。
【 在 phoenixhills 的大作中提到: 】
: 非要把乱套公式进行到底吗？如果能无章乱飞，你早咋不飞啊？
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你那支眼镜看到不存在的？相关法规都讨论多少年了。
【 在 brokaw 的大作中提到: 】
: 目前，针对无人机的空中交通管理规则还不存在，连实质性探索都不算。另外一点，就像无人车一样，安全问题始终解决不了
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汽车有故障几乎没有事？
控制出问题，刹车出问题带来的伤亡很少吗？
飞行器，自动化程度比汽车高，而且航线选在大多数人类活动少的上空，理论上不会比汽车更危险。
【 在 nksh 的大作中提到: 】
: 瞎类比。汽车有故障几乎没有事，出问题几乎都是人。而低空飞行呢？除了人，如果飞行器出故障砸下来怎么办？
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低空经济还没有开始你就断定事故率会比汽车多，是谁在张开就来？
【 在 nksh 的大作中提到: 】
: 汽车死亡事件中由于机械故障导致的占比有多少？张开就来
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哦，你也不敢说低空事故率一定比汽车多？
低空经济也不吃你家大米，
那你在急什么呢？
【 在 nksh 的大作中提到: 】
: 脑子不好使？我哪儿说过低空事故率比汽车多？我是回你不能和汽车做对比，不能瞎类比。跟个娘们一样胡搅蛮缠
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