- 主题:看中国目前的实力,919也未必一定要走组装的道路吧?
当然是核心技术要不被卡,你说的第二条路,人家正在不断地卡你脖子,芯片到民用航发,航发这块我们完全有技术,芯片也就差euv了。
你说的第二条路的前提是全球化,得看你的对家要不要全球化。
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 没有任何一个国家可以全国产化,丑国也不可以。前苏联搞过,灰飞烟灭了。
: 掐脖子这个事情,有两条路,一个是全面国产,没有脖子让人掐,另外一个是可以互相掐脖子。
: 全球化的今天,只有第二条路。
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买办不是现在控制商飞,买办也不是让现在还没商用的国产发送机商用不了,而是他们一开始就不走这条路,不上路你如何走到终点?
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 国产发动机咋行?
: 新一代320和737,就是靠新发动机的节油能力才迅速替代老产品。
: 国产发动机到目前为止还没有商用,难道第一次商用就能达到人家精雕细琢进化几十年的成熟发动机?
: ...................
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你的意识形态里面,难道只看到当下吗?对未来的判断都没有?做都没做呢怎么知道做不了,以现在的技术能力和国内市场空间,你觉得我们做不到?
人家的发动机不给你用了,你准备怎么办?拿其他利益来换吗?你自己能做的为何不做,凭空给对家制造筹码?说你们这样的卖国都是轻的,就是太给你们脸了。
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 国产发动机咋行?
: 新一代320和737,就是靠新发动机的节油能力才迅速替代老产品。
: 国产发动机到目前为止还没有商用,难道第一次商用就能达到人家精雕细琢进化几十年的成熟发动机?
: ...................
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对,非常典型,永远用现在的暂时困难,阻碍你未来的发展可能性,既不考虑自身现有的实力,也不考虑长期收益,这就是典型的技术恐吓,维护既得利益的标准话术。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 谁说过国产一出来就是巅峰了?
: 一出来肯定赞个能用就行
: 你这一套逻辑就是买办的逻辑
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做就行了,能做的出涡扇20,六代机,空间站,有啥理由做不出燃油效率高的发动机?他们和军用的核心机都一样,你难道认为一个数学可以拿奥赛金牌的选手,他能力上学不会物理吗?
【 在 JamesZhu 的大作中提到: 】
: 商用发动机考虑的不只是推力
: 还要考虑燃油消耗比等很多经济指标
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国内的市场(国土面积,人口,经济活跃程度),足够养活一家世界级的航空巨头,不要浪费自己的天赋。看看国内有多少空客和波音就知道了,未来还要买多少。
以国内辐射东南亚和非洲拉美,就是我们的基本盘,不要觉得离开了欧美地球就不转了。
【 在 kakalov 的大作中提到: 】
: 我的意思是国外的主流市场
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说了这么多,基本的逻辑都没搞清楚?你的前提是必须面向欧美市场,不面向又如何?中国市场足够大了,亚非拉也是我们的目标客户,还不明白吗?
你们这群人,最典型的特点是只强调暂时眼下的问题,而从不评估这些问题本身算不算是真正的问题,是大家都相安无事的市场惯性还真的是现在的技术鸿沟。
现在还怀疑中国在技术和资金方面实力的,可以不用讨论了,我改变不了你的认知和信仰。
【 在 kakalov 的大作中提到: 】
: 离开欧美 你要看怎么定
: 1 第一级别,欧美飞机 目前C919只是一个中型客机,但是双通道干线有么,etops有吗没有的话越洋飞行都不可以,你怎么辐射亚太和欧美,目前主流航司的体系还是AB的,更换需要很长一段时间,
: 2 第二级别,欧美供应商,尤其是大涵道涡扇发动机这块,还是很难竞争,直接就是是经济性
: ...................
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这话我们用自己的行动,几十年了一次一次回答给西方,最该懂这个道理的,应该是现在还自我感觉良好的西方。
不好意思,中国掌握的科技,从来都会被开出出工业明珠清单,我们的规模效应,成本和效率,还真是世界最强。西方你们自己过自己日子就行了,亚非拉交给中国,我们也不惦记你们的一亩三分地。
谈论到AI,最核心的算法,数据,算力,工业数据全在中国,你西方来试试用ai来做iphpne吧,你能做的这边都能做,我们能做的你还真不一定行,时代变了。
【 在 howfar 的大作中提到: 】
: 你不想依赖别人, 作为博弈的结果别人当然也会跟你脱钩.
: 你觉得别人能做的, 你也能做, 凭啥你能做的, 别人不能做.
: 何况随着AI的应用, 凭啥觉得优势在你? 人口多?
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吃狗粮的,他们还真是离不开欧美,这是事实。
【 在 WilliamWW 的大作中提到: 】
: 离开欧美,的确有人就不转了。但是,更多的人呢,以及地球本球,离开欧美照样转。
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当然,某些远程养殖的,不属于人类,自然不懂这个道理。
【 在 kakalov 的大作中提到: 】
: 对对对 毕竟人定胜天
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