- 主题:Re: 那个丑国不卖发动机的
只要有决心，商飞一定能缓慢但是坚定地占上自己的份额。
【 在 wszt 的大作中提到: 】
: 不是搞不搞得出的问题 ,民用就考虑时间, 市场等不等得起
: 你商飞国产化的成色立马就要受到检验
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那我问你，737改P8换军用发动机了吗？
【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: 民航机的适航性能并不是以动作难度来定义的，你让民航机做眼镜蛇机动毫无意义，飞机受得了，乘客受不了。
: 反之，军机出了问题，飞行员可以跳伞，而民航机是绝对不允许出问题的。
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运输机这种军民用重合度比较大。C5竞争的失败者可以变成747
【 在 drifter777 的大作中提到: 】
: 军用的对经济性和易用性的考虑因素比民用的低得多，甚至可靠性 容错性都可以有所妥协
: 民用的，那是直接同类型国际pk，任何一项短板，都可能是致命的，导致失去绝大部分客户。
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