水木社区手机版
首页
|版面-航空航天(Aero)|
新版wap站已上线
返回
1/1
|
转到
主题:商业发动机3个指标
3楼
|
bajie0001
|
2025-05-30 14:02:36
|
展开
别了,Leap-1c!
这仨不用你强调,长江做的更好
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 可靠性,维护性和省油。
: leap在2013年首次运转,它的上一代cfm56在1974年首次运转,40年时间进步一代,省油16%。cfm56在四十年里进行了几次改进,每次改进省油差不多1%的样子,相当的不容易。
: 维护成本也是差不多量级的改进。
--
FROM 117.153.220.*
14楼
|
bajie0001
|
2025-05-31 11:49:17
|
展开
那是计划数 协议数,从商业逻辑从产能分配,哪有哪么多!
实际库存不到两位数, 前面有人说交付30架,用leap-1c那还是有的;
一个动辄以断供相威胁的供应商就该踢,
不是咱非得全国产,守信的就继续合作,替换也按市场原则。
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 商飞早就囤了一千台Leap-1c
--
FROM 117.153.218.*
1/1
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版