- 主题:商业发动机3个指标
【 在 yxr 的大作中提到: 】
: 别忘了中国可以拆解模仿。只要高温叶片的质量过关了，其他的都不是事。
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报道称长江1000a的涡前温度提高50度，涡轮整体寿命提高50%
相对于leap
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FROM 180.136.115.*
【 在 achou 的大作中提到: 】
: 737是1968年首飞，737max是2016年首飞，50年进步换来14%省油，没有坠毁前也是吹的不要不要的，然而掉下来两架。。。
: 发自「今日水木 on HBN-AL00」
这个是鸡贼叠加鸡贼的结果
不是发动机本身省油的错
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FROM 180.136.115.*
【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 最难的就是材料，而不是仿制外观。
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报道称长江1000a的涡前温度提高50度，涡轮整体寿命提高50%
相对于leap
这是领先一代的标志
你还在以为是仿制了外观而已
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FROM 180.136.125.*