- 主题:商业发动机风险很大
您不用上班的么?
或许这版就是您的上班场所?
您累不累啊?
当然,或许有工资,那就肯定不累了
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 很多问题要到后期甚至交付后才暴露。在没有大规模交付用户并且稳定运行几年之前,谁也没法保证这是一款成功的发动机,更何况还在ppt上的发动机。
: 和leap竞争的pw1000g,技术非常先进,性能完美,a320neo大批量选装,市场占有量一度达到40%,大规模生产持续进行。
: 但是部件缺陷导致大规模的飞机连续停飞,发动机修复缓慢,问题产品堆积如山,产能积压严重。航空公司大批飞机不能飞行,损失惨重。
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哦,您又有同学出来了啊?
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 有同学在航发总部工作。目前军用是解决了有无问题,能够自主生产装备。
: 民用离国际几个航发巨头还差得远。民用涡扇、涡轴和民用涡浆都是如此。就比如民用涡浆,军用涡浆早在几十年就批量装备了(那会儿军用涡扇都没影),算是研制门槛较低的了,民用涡浆一直还在被卡脖子,新舟700原计划配备的普惠发动机被禁运后,原方案就停滞到现在。
: : 但是部件缺陷导致大规模的飞机停飞,发动机修复缓慢,产能积压严重。航空公司损失惨重。
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我不用事实和逻辑
我自由心证
对你这种,我直接抡棍子就敲了
哪需要那么多文质彬彬和温良恭俭让
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 您除了动机攻击,还有什么呢?有一点点事实和逻辑么?
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