建议你去b站看一下詹姆斯机长的最新的详细讲解视频“印航171報告(你沒關我沒關?誰TM關的)”。

【 在 computec 的大作中提到: 】
: 急了
: 意识下线了 手都控制不住了
: 你稳着点 别一会抽过去
: ...................
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FROM 111.30.222.*

当然，看詹姆斯讲解之前，依旧建议先看看nic机长的视频，因为nic机长的视频里有完整的787驾驶舱布局以及起飞过程中机长和副驾驶的完整操作视频，先看完这个，脑子里对驾驶舱有明确的认知，有助于正确理解詹姆斯机长的每一步分析。

【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 这两个开关在正常操作的时候都是一起关，飞了八千多小时的787机长来说，他的肌肉记忆肯定就是连关两个。詹姆士王鑫杰说他一只手能同时把这两个开关关掉。
: nic机长前几天连线了另外一个绝对资深机长，380、787都开过。他不排除任何可能性，其中就包括脑抽筋，他还用亲身经历描述了什么叫在驾驶舱脑抽筋。
: 昨天油管一个华人787机长，Ryan也发了一个长视频，详细分析了各种可能性。
: ...................
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FROM 111.30.222.*

你看不懂中文的标点符号么？
那可就太可怜了，学中文光学几个汉字，孔子学院毕业的？孔子学院也不会教的这么粗糙啊。

【 在 computec 的大作中提到: 】
: “目前他们调查的方向朝向机械问题”，他们（报告）并不倾向是人为。
: 我想问 你这后半句 是报告里说的么
: 那你们肯定见鬼了
: ...................
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FROM 111.30.222.*

这可真是是猪八戒的绝招——倒打一耙啊。

【 在 computec 的大作中提到: 】
: 你不是说我应该老老实实等么
: 我就问你提这个要求的时候 是不是也应该把嘴闭上?
: 我提这个问题不合适?
: ...................
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FROM 111.30.222.*

注意seemed这个词，
另外，处理空中特情，最忌讳慌乱。

【 在 runningSnake 的大作中提到: 】
: “The first officer who was flying the Boeing 787 Dreamliner asked the more-experienced captain why he moved the switches to the “cutoff” position after it climbed off the runway, these people said. The first officer expressed surprise and then panicked
: , these people said, while the captain seemed to remain calm.”
: 副驾慌了，机长却依然冷静，有可能是机长故意的。
: ...................
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FROM 111.32.61.*