- 主题:印度787坠毁原因
我实在是懒得多说什么了。
要不你看看人称先？
【 在 Raytheon 的大作中提到: 】
: 从英文报道看，确定副驾驶看到燃油开关被关，看我的上文。
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FROM 111.32.61.*
这叫惨？我还以为你说的惨是指“啊~~~~~~~胳膊断了~~~”呢。
你这叫惊恐。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 那就不知道什么意图了。
: 你可以去找那个航班的录音来听听，最后一句声嘶力竭的喊“下降率太高啦——”
: 然后戛然而止
: ...................
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那都是连飞机内部长啥样都不知道的人的臆测。
【 在 tmy2007 的大作中提到: 】
: 之前本版不是传的因为座位的原因导致误拉吗
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对呀，问题就是，这次的初步报告中提到的录音，只写了这两句话，什么其他雾艹啥的都没有出现。
詹姆斯机长也是这个观点，这个所谓录音内容是单独掐出来误导人的。
【 在 TrueDiqing 的大作中提到: 】
: 前两天国航机长和顺丰货机的通话不就是各种我C吗
:
: 莞
: ...................
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目前的报道？你是说事故调查局发的报道还是fake news发的报道？
还报道，也就你信这种报道。
【 在 Raytheon 的大作中提到: 】
: 你就别狡辩了，根据目前的报道，
: 副驾驶非常确定燃油开关被断-why he（正驾驶） turned off turned off fuel switches
:
: ...................
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汽车驾驶中能自己关刹车你见过没？
【 在 maxwell2017 的大作中提到: 】
: 飞行过程中，能自己关油门？
: 汽车驾驶中能关闭发动机？
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你大概连油门是哪个都不知道，就别瞎猜了
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 787飞机起飞滑跑过程中，飞行员一只手操纵驾驶杆，另外一只手推油门杆，直到达到Vr，才从油门杆撤回。
: 这次事故关断油门，飞行员有可能推迟撤回做了关断，也可能先做了拉杆抬头，然后回手切断。也有可能另外一个飞行员乘副驾驶专心拉杆时，伸手做了关断。
:
: ...................
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你以为现在全世界在找马航的残骸是为什么？
你以为为啥全世界关于马航的阴谋论为啥到现在都还没绝迹？
就是因为现在给出的结论逻辑漏洞太多，不能令人相信。
【 在 retardate 的大作中提到: 】
: 没必要这么做并不代表不会这么做，按照这个逻辑，马航370也没必要飞那么远。
: --来自微微水木3.5.17
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