- 主题:印度787坠毁原因
对，我感觉是飞机故障。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 油管上两个资深机长都对最新消息做了回应，他们的意见刚好相反。。
: 这个开关是不会误触的，因为要拔出来一点再上下搬动，上下都有卡榫定位。
: 资深白人机长倾向于是飞行员故意，类似德国之翼空难。。
: ...................
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FROM 114.86.60.*
EEC里的一个芯片脱焊了，电脑断油了，然后记录是显示燃油控制开关关闭，但其实是上面这个原因。
【 在 kakalov 的大作中提到: 】
: 今天看到南海的浪涛微博说原因是
: “已确定是人为操作错误，燃油控制开关被“不当、无意或故意操作”，导致双引擎燃油供应中断 ”
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EEC芯片脱焊了，波音2020年有一个技术通告，787这个飞机的MN4芯片需要每11000次就要重新寄回原厂焊接一下。
【 在 JXZ 的大作中提到: 】
: 有啥证客观据支持这一观点吗？
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Service Bulletin FAA-2021-0273-0013
这么写的。搞不搞笑你去问波音。
【 在 computec 的大作中提到: 】
: 1 11000次可不是说这么多次就会脱焊
: 而是脱焊的概率无法忽视 对于民航安全性而言 我们就当是1/100吧
: 2 在回厂之前 我们就当一次飞一小时吧 每小时脱焊概率会远远小于1/100w
: ...................
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因为报告明显是波音想甩锅给印度飞行员。
【 在 JXZ 的大作中提到: 】
: 事故报告明显不支持这个原因。当然，如果你要是不认可这些细节，就没必要再讨论了
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