- 主题:"哎你咋把油门关了?" “...不是我...我没关...我没关”
你不知道那是两个油门?
下意识能下意识两个?
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 数据记录仪记录了关闭信息,驾驶舱录音记录了飞行员的质询(说明手柄处于关断状态),互相印证,说明控制器关断和手柄操作是一致的,就是飞行员下意识(自己都没有意识到所以不记得)或者故意关掉的。
: 有资深飞行员指出,下意识关闭油门,这是有先例的,在跑道头刹车等待的时候,飞行员下意识关闭了油门。
--
FROM 111.30.222.*
就别扯淡了,自己的前后逻辑根本都搭不上结果还被你硬搭因果关系,让人都懒得帮你解释了。
你还不如学习如何思考一下“故意”制造这种灾难的人在被同事询问的时候为啥不回答“都去死吧”?
【 在 computec 的大作中提到: 】
: 即使没有任何操作经验来判断 只要考虑一个问题就知道不能排除是人为操作
: 即 提问的飞行员 是否目视确认开关处于关闭状态 才问出了问题
: 如果这个飞行员处于正常状态 他发现极严重问题的时候
: ...................
--
FROM 111.30.222.*
你的意思是非故意人为操作?误触?
这都什么时候了,还误触?都有人把那个开关的图片贴出来了,如何操作也都说得清清楚楚了,你还在这里误触?
【 在 computec 的大作中提到: 】
: 我说故意了 ?
: 人为就是人操作 而非机械/电气故障
: 你是不是也脑雾了?
: ...................
--
FROM 111.30.222.*
印度人报告在版面上比你贴得早多了
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 你咋知道我不知道是两个油门?
: 本贴下,是一堆没有仔细看印度人报告的人,凭猜想胡言乱语。
--
FROM 111.30.222.*
你好像还真的是猜测来的
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 我可能不是最早看报告的,但是不会在没有仔细看之前,就凭空猜猜。如果是凭空猜测,也一定会加以说明,绝对不会给人误会好像有来自报告的证据。
: 你搞混了 仔细看报告 和 早点看报告 两者的差异。
--
FROM 111.30.222.*