- 主题:"哎你咋把油门关了?" “...不是我...我没关...我没关”
别胡说八道了,这个开关关起来比较复杂,不可能误触,只有两个可能,一个是故意关的,一个是故障。据说这个飞机的控制芯片有bug要求更换的,但是这架飞机的还没来得及换
【 在 pole 的大作中提到: 】
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: 网友评论:
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: 初步调查报告显示两个发动机的燃油切断开关先后从运行切换到切断位置, 间隔一秒, 那么说明是飞行员中某人手动操作的,虽然两人对话均否认自己干的,应该是摸错了自己都没意识到
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FROM 180.157.72.*
有人科普过了,这个开关需要提起来再往前推一下再按下去才能起作用,三个连续动作才能切断燃油,不可能误操作,故意的
【 在 pole 的大作中提到: 】
: 网友评论:初步调查报告显示两个发动机的燃油切断开关先后从运行切换到切断位置, 间隔一秒, 那么说明是 ...
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FROM 183.242.7.*
各种开关,都不可能是纯物理操作吧,底层可能对应的是电路板啥,而电路板出错时有可能的。
还有一点,出现问题时,这个开关还是什么状态?如果是关闭的,那就是人为故意的。如果是关闭的,就是底层电路板出错了。
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FROM 221.219.97.*
那个开关不是收油
【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 这家伙是不是想省油,多赚点省油的奖金。他一看飞机离地飞起来了就去收油,结果把油门彻底关闭了。
- 来自 水木说
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FROM 111.65.58.24
【 在 woshialibaba 的大作中提到: 】
: 各种开关,都不可能是纯物理操作吧,底层可能对应的是电路板啥,而电路板出错时有可能的。
: 还有一点,出现问题时,这个开关还是什么状态?如果是关闭的,那就是人为故意的。如果是关闭的,就是底层电路板出错了。
你仔细读一下原文,几秒钟之后又打开了,不过为时已晚。
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FROM 14.127.33.*
目测首先是驾驶员误操作关了1发,被副驾提醒,想重新打开,慌乱中操作的是2发,把2发也关了
【 在 pole 的大作中提到: 】
: 网友评论:
: 初步调查报告显示两个发动机的燃油切断开关先后从运行切换到切断位置, 间隔一秒, 那么说明是飞行员中某人手动操作的,虽然两人对话均否认自己干的,应该是摸错了自己都没意识到
: 切断双发供油,是两个摇杆,两个摇杆之间还有点距离,同时误碰的概率并不大。而且有锁定。还是不能完全排除设计问题
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FROM 36.157.210.*
飞机质量问题吧
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FROM 114.249.127.*
录音不是这样
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 目测首先是驾驶员误操作关了1发,被副驾提醒,想重新打开,慌乱中操作的是2发,把2发也关了
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FROM 116.237.152.*
数字id别误导了
有可能是芯片误动作,就是说人没有去关发动机,但芯片发出了关发动机的指令
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 有人科普过了,这个开关需要提起来再往前推一下再按下去才能起作用,三个连续动作才能切断燃油,不可能误操作,故意的
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FROM 117.136.119.*
然鹅波音鼓捣自动驾驶的都是阿三程序员……
【 在 adu 的大作中提到: 】
: 飞行员这个行业需要颠覆了
: 想不明白
: 有什么是自动驾驶搞不定的?
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FROM 223.104.42.*