- 主题:美方称机组操作失误是印航空难直接原因，印方驳斥
同一架飞机在飞前序航班的时候，已经出现电气故障，并被客舱的乘客视频记录下来了，其中包括，空调完全不供电，乘客不得不用杂志扇风，紧急呼叫机组成员的按钮完全没反应（怀疑也是完全不供电），机舱座椅靠背的触摸显示屏虽然还亮着，但是完全无法操作（屏幕完全不懂，对“触摸”操作完全无反应）……
然后这一架飞机在紧接的这次航班中坠毁（前一名乘客命大）。
根据詹姆斯机长的分析，最终这起事故的结果可能会是：
第一，波音通过截取“断章取义”的误导语音（詹姆斯认为当时机舱语音不可能只有这两句话，而且不可能听不出对话双方是谁说的哪句话）来给印度施压。
第二，波音会在飞机采购方面给予印度施压。
第三，最终双方妥协，甩锅到印航地勤维护师身上。认定地勤维护没有按照波音20年给的建议报告来进行正确的机械维护（就是说，承认是机械原因，但不是波音自身的机械原因）造成这起空难。
【 在 singleboy 的大作中提到: 】
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FROM 111.30.222.*
全机没有完全不供电，但是各个子系统可以完全不供电。我其中还特地提到了，座椅背部的触摸屏屏幕是亮的（有电）但是完全不能操作，你觉得是什么原因造成的？很显然供电不正常。
另外，调查机构读取黑盒子？你得先明确这是哪个调查机构，在哪里读的黑盒子。
印度人参与读取，是独立读取吗？那就很奇怪了？
另外，印度人今天反驳了。
你最好说说看你都知道啥别人不知道的东西。
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 完全不供电，屏幕为啥是亮的？
: 另外，波音不可能截取录音。第一这是调查机构读取黑盒子，不是波音。第二，印度人也参与读取。
: 啥都不知道，都能讲这么多。
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FROM 111.32.61.*
你想说机长广播了几十分钟？
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 虽然波音是美国的，读取黑盒子的ntsb也是美国的，但是不能说是波音读取黑盒子，而且进一步截断了录音。
: 就像这次反对的是印度人的飞行员工会，可以笼统地说印度人反对了，但是不能说是印度的调查机构反驳了。
: 另外，屏幕操作没反应，你坐飞机没有经历过吗？机长广播时，屏幕就暂停反应。
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FROM 111.32.61.*
最终不还是电力不足或者电力中断了么？
说明什么？说明这飞机的电力供应确实是有问题。
那这个问题出在哪里？是出在发动机么？
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 还有，娱乐屏幕供电，是优先级最低的系统之一。如果真的有电力不足或者电力中断，首先关闭的是这些娱乐设施。
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FROM 111.32.61.*
你不知道这是同一架飞机的前后两个航班么？
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 即使旅客们反应的是事实，那也是上个航班的事。你是这么糊涂的么？
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FROM 111.32.61.*
人为关闭空调……哥们儿挺有想法。
忘了前两天火车砸车窗和摆渡车砸车窗的新闻了？
【 在 deadlylight 的大作中提到: 】
: 空调完全不供电，乘客不得不用杂志扇风: 可能是人为关闭空调电源，不能断言为电气故障。
: 紧急呼叫机组成员的按钮完全没反应（怀疑也是完全不供电）：可能是尚未启动，因为飞行尚未开始，不能断言。
: 机舱座椅靠背的触摸显示屏虽然还亮着，但是完全无法操作（屏幕完全不懂，对“触摸”操作完全无反应）……：明显是有电，而且娱乐系统跟飞行控制系统根本就没关系，太牵强。
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FROM 111.32.61.*