我的常识和逻辑是： 根本就没人为的关。

比如一天晚上，我在房间刷着手机，突然发现灯灭了，以为娃儿又调皮，

就问：你咋把灯关了，娃儿“没关啊”。

其实是 这间老房子经常出点小问题，这次是这个房间开关电线终于坏断了， 娃儿其实
没关电门。

所以 驾驶舱黑盒的对话记录， 到底证明了啥？



【 在 timespaceckn 的大作中提到: 】
: 结合已有信息排除机械是人为操作；排除无意，因为很难误触，且是有经验飞行员；且
: 结合对话信息（-你为啥关 -我没关），可能的逻辑是——故意+掩盖
: 某飞行员故意操作坠机，然后为了事后不被认为是实施者。对话双方谁是实施者都有可
: 能：实施者故意发起对话“你为什么把XX关了”；或者同伴问了为啥关，实施者回答没关
: 。
: 这也解释了为啥他要用关油门，而不是直接掰方向盘，因为后者会直接被黑匣子记录为
: 实施者。
: ...................
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事实就不能是假设， 假设的 就不能叫事实。
机舱对话 不需要假设， 楼上的说过“从未发生过黑盒子篡改事件”。

两人说的是实话， 等同于机长执行过关油门的操作？
我认为这里才是需要假设的。

【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 在没有更多证据之前，一切猜测都应该基于事实的基础上。
: 事实的基础就是假设机舱对话是真的，两个人说的都是实话。
: 否则都胡猜，那没边了
: ...................
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这个“据说”，好比老人机或儿童卡通玩具，每个操作都闪闪的还带大声语音.
据说@stockfan掌握事实，过来确认下记录里有没有拉油门手柄关油门的声音


【 在 stlovingu 的大作中提到: 】
: 声音记录仪据说可以记录到开关每个开关的声音，能准确分辨的，以前空难纪录片里也
: 有过这个情节。再根据数据记录仪的准确时间点，
:  所以是否手动人为关，感觉是可以确定的。
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修改:bajie0001 FROM 117.153.218.*
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