- 主题:得窄体机得天下
波音在宽体机上比较成功，747，777，787都非常成功，767也行
空客在380和340都是失败的，300也不怎么样，就330不错，350还在成长，但是和同一时间的787比差距很大。
但是空客神机320，打败了737，从而让空客占居整体优势，波音越来越颓败。
得窄体机得天下。
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FROM 221.217.133.*
得diao丝者得天下
但是一旦得了天下还是要有点B格
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 波音在宽体机上比较成功，747，777，787都非常成功，767也行
: 空客在380和340都是失败的，300也不怎么样，就330不错，350还在成长，但是和同一时间的787比差距很大。
: 但是空客神机320，打败了737，从而让空客占居整体优势，波音越来越颓败。
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FROM 123.123.45.*
380这个型号是失败的，但空客干380这个事情是非常成功的，攀科技树，一举奠定了技术上压波音一头的格局。
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
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: 波音在宽体机上比较成功，747，777，787都非常成功，767也行
: 空客在380和340都是失败的，300也不怎么样，就330不错，350还在成长，但是和同一时间的787比差距很大。
: 但是空客神机320，打败了737，从而让空客占居整体优势，波音越来越颓败。
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#发自zSMTH@PJD110
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FROM 49.90.83.*
波音不对标380，搞787，押宝复合材料和点对点都是正确的选择，一个型号成功了，但整个公司技术上失去进取心。
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
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: 380这个型号是失败的，但空客干380这个事情是非常成功的，攀科技树，一举奠定了技术上压波音一头的格局。
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: 【 在 stockfan 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@PJD110
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FROM 49.90.83.*
C919的容量跟空客320差不多，你是单通道100多个座。它能干翻320吗？
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 波音在宽体机上比较成功，747，777，787都非常成功，767也行
: 空客在380和340都是失败的，300也不怎么样，就330不错，350还在成长，但是和同一时间的787比差距很大。
: 但是空客神机320，打败了737，从而让空客占居整体优势，波音越来越颓败。
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FROM 218.81.22.*
意思是支线更重要，市场更大？
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 波音在宽体机上比较成功，747，777，787都非常成功，767也行
: 空客在380和340都是失败的，300也不怎么样，就330不错，350还在成长，但是和同一时间的787比差距很大。
: 但是空客神机320，打败了737，从而让空客占居整体优势，波音越来越颓败。
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FROM 39.152.24.40