- 主题:哈飞的倾转旋翼机试飞了
为什么不先把支努干这样的直升机搞出来？支努干是成熟稳定的机型，要比鱼鹰可靠多了。
鱼鹰这种飞机以后会不会发展下去，现在还待定，有可能成为错误的科技树。
现在鱼鹰搞两个螺旋桨不稳定，为什么不搞成四个螺旋桨的？载重量更大，安全性更高。
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 国内早就有个无人版的，更接近于V-280那种的。
: 这个做出验证版相对不难，怎么保证可靠性难。
: 翼端两个升力旋翼，任何一个升力突变都会产生很大的横滚倾覆力矩。
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某些人要中国人去爬错误的科技树的需求，很迫切啊
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 这个需求比支奴干迫切多了。
: 而且支奴干的难度比这个大，主要是发动机难度好像。
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丑国走过的错路多了去了，中国人都要再走一遍吗？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 怎么是错误科技树，丑国都趟过路了。
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鱼鹰对发动机的要求极高，两个发动机略有动力失衡，飞机就会倾覆。
以中国的发动机现在的水平，连正常直升机都没法保证稳定安全，搞什么鱼鹰啊？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 这个也不算错路。
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纵列双旋翼继续发展啊，把载重量做大，起码不能比支努干更低
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 很早的时候是技术基础全面不够，仿也仿不出来。
: 现在其实类似的东西也有一些，比方有纵列双旋翼的无人机。
: 鱼鹰这个类型做验证机无所谓，没准可以针对它的缺点找到解决也说不定。
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违反常识的言论，你是连我这个外行都忽悠不了。
支努干对发动机的兼容，要比鱼鹰好得多。
鱼鹰这个错误的科技树，美帝自己都不想演进了，扔给中国人来折腾。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 支奴干对发动机要求更高。
: 而且这个不是鱼鹰，只是螺旋桨转动，发动机不动。已经是最新的方案了。
: 再说只是失衡，飞控方面我们比丑国强一些，说不定能解决。
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这是昙花一现的奇葩
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: V280算啥？
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因为中国现在做不出来支努干，也没有前苏联的图纸可照抄，找什么说辞？
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 重型直升飞机的主导发展计划好像还是以传统构型为主，起飞重量比支奴干大。侧重于载重和高原性能，对速度和航程要求不是很高。可能是基于青藏高原投送的实际需要确定的优先级。
: 其他构型百花齐放，很多只是探索、跟踪和验证性的目的。
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我啥时候说前后平衡有问题的？你这个家伙的中文阅读有问题啊？
你好，网特先生，你曝光了。
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 另外，你别只会抄不会用自己脑子。
: 你看看网上的几个V-22坠毁视频，你判断是前后平衡出了问题导致的坠毁？看起来最先出问题的时候纵向平衡没有问题，只是横向开始摇摆。有一个视频很典型，直到坠毁纵向平衡也没问题就横翻触地。
: 你说在着陆阶段有什么因素突变影响到前后的平衡呢？
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中国现在做出来支努干了吗？既然没做出来，人家就是更先进。
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 几十年前的时候拿它吹还说得过去，到现在了有人还说这个神话。
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