v22整个发动机旋转，发动机喷出的热气向下，让气动特别复杂。v280只旋转螺旋桨，发动机热气始终向后，飞控简单些。

【 在 abb 的大作中提到: 】
: v22的风险，v280改不了，倾转双旋翼天生的，只能靠飞控优化优化再优化
--
FROM 111.197.237.*