AS700载人飞艇在贵州关岭地区飞行的海拔为1200米，为首次1000米以上高海拔地区低空飞行，获取的环境适配数据、高原飞行参数，不仅验证了AS700在西南低空场景的适配性，也将进一步推动产品改进与迭代，让飞艇更好地适配多样化应用场景，并为后续拓展应急救援、空中监测等更多领域以及定制飞行保障方案奠定了基础。
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旅游要那么快干什么。安全第一。
【 在 qingshang147 的大作中提到: 】
: 飞太慢
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怕遇上强风
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: AS700载人飞艇在贵州关岭地区飞行的海拔为1200米，为首次1000米以上高海拔地区低空飞行，获取的环境适配数据、高原飞行参数，不仅验证了AS700在西南低空场景的适配性，也将进一步推动产品改进与迭代，让飞艇更好地适配多样化应用场景，并为后续拓展应急救援、空中监测等更多领域以及定制飞行保障方案奠定了基础。
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热气球就行了

【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: AS700载人飞艇在贵州关岭地区飞行的海拔为1200米，为首次1000米以上高海拔地区低空飞行，获取的环境适配数据、高原飞行参数，不仅验证了AS700在西南低空场景的适配性，也将进一步推动产品改进与迭代，让飞艇更好地适配多样化应用场景，并为后续拓展应急救援、空中监测等更多
: 煊蛞约岸ㄖ品尚斜Ｕ戏桨傅於嘶　
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如果是氦气飞艇的话，安全性应该还可以
以前的氢气飞艇是比较可怕，一旦点燃全完蛋

【 在 dlzyy 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 载人飞艇适合山区旅游观光
: 发信站: 水木社区 (Tue Sep 30 09:07:02 2025), 站内
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: 愿意拿自己的性命玩的游客可以尝试
: 【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: : AS700载人飞艇在贵州关岭地区飞行的海拔为1200米，为首次1000米以上高海拔地区低空飞行，获取的环境适配数据、高原飞行参数，不仅验证了AS700在西南低空场景的适配性，也将进一步推动产品改进与迭代，让飞艇更好地适配多样化应用场景，并为后续拓展应急救援、空中监测等更
: 嗔煊蛞约岸ㄖ品尚斜Ｕ戏桨傅於嘶　
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 124.202.185.46]
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