- 主题:震惊：外媒传我研制起飞重量470吨运输机。
感觉应该是真的，因为运20已经成功飞了好些年了，按理说应该搞个放大版的出来。如果运20不出放大版，那就是有更大的大招在准备。
【 在 ttyxin 的大作中提到: 】
: 不要信，都是为了刺激老川
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修改:lxku FROM 114.242.9.*
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飞翼布局的运输机更能装，在翅膀里就能装东西。
【 在 EricCartman 的大作中提到: 】
: 运输机要飞翼布局干啥？ 为了操纵困难么？
: 好用能装就行。
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双层机翼除了飞不快以外，没有缺点。运输机还没有高铁跑得快，又会成为一个奇观。
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 搞巨型运输机、增大起飞重量有个窍门，就是双层机翼，除了隐身性下降，其他比单层翼身结合体要好，可以短距起降，对跑道长度要求缩短，对机翼结构强度要求下降，单位面积翼载下降、更安全，发动机可以布置在双层机翼之间，可以降低飞机整体高度
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修改:lxku FROM 221.216.116.*
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现在中国飞机设计师满脑子都是飞翼布局，以前的老式飞机怎么做，全都忘了。
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 有没有可能东大的气动布局和飞控已经进入了next++ level？
: 飞翼已经不等于操纵困难？
: 而是好用隐身甚至更经济
: ...................
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空气动力的飞行器，最终形状会是一片叶子，杨树叶，榆钱叶，枫叶
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 飞翼不光隐身有优势
: 升力、阻力、结构
: 都是优势
: ...................
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又是一个老掉牙的错误科技树
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 双层机翼如果用平直机翼，速度就慢，如果用上后掠翼，可以提高速度
: 发动机如果用桨扇，桨扇尖不宜超音速，速度就慢，但是经济性好。如果用涡扇，速度就快
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生物体的能量太低，动力太小，需要很多的肌肉组织，没法进化成很大很偏平的体型，
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 所有的鸟类都不是叶子形状
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中国人终于会仿真了，呵呵
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 是。
: 现在开始搞飞翼布局，感觉主要是材料学，还有仿真技术进步了。
: 之前机舱只能搞圆柱体，因为结构最简单。
: ...................
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