据说3层

【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 风险还好吧，也就玻璃有裂缝，跟车窗玻璃一样。看着有缝其实不会裂
: 返回时候玻璃也肯定朝上的，玻璃肯定还有多层，跟飞机差不多 外面破了，里面还有一层。
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FROM 124.77.187.*

玻璃肯定是双层夹胶玻璃吧, 裂个小缝隙问题不大的
众所周知, 玻璃是流体, 甚至再入的高温能自动修复有裂痕的玻璃.

【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 这些都没提，我个人通过今天直播间和之前的新闻内容研判，玻璃应该是修复过（怎么修复的就不知道了）。
: 但是，应该不是需要换玻璃。
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FROM 221.216.136.*

留着，至少是一个难得的试验品。

【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 标  题: 专家研判神舟20号在轨安全
: 发信站: 水木社区 (Fri Nov 14 17:18:00 2025), 站内
:
: 所以神舟20号暂不撤离空间站
: 言外之意，（以下是我个人猜测）神舟20还是有修复以及载人复用的可能的。
: 这次换21，是因为上一乘组工作时间已经足够长，需要尽快回家。
: 而新乘组因为预期任务时间还很长，不那么着急，所以还可以慢慢地在轨检查测试神舟20号飞船的状态。
: 而且，因为20和21的飞船仪器仪表相同，
: 所以研判没问题的话，并且未来不出更多意外的话，很可能他们（21乘组）会乘坐20飞船回来。
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 111.30.223.*]
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FROM 111.193.85.*

需要立即发射22上去吧，否则上面没有立即可用的飞船

【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 专家研判神舟20号在轨安全
: 发信站: 水木社区 (Fri Nov 14 17:24:22 2025), 站内
:
: 可能性极低，唯一使用20号的可能就是在22号上天之前发生危险必须紧急撤离。。   空间站必须随时停靠一艘返回舱用来应对紧急撤离，所以现在21号成员组的风险敞口还不小，需要及时补上。
: 【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: : 标  题: 专家研判神舟20号在轨安全
: : 发信站: 水木社区 (Fri Nov 14 17:18:00 2025), 站内
: :
: : 所以神舟20号暂不撤离空间站
: : 言外之意，（以下是我个人猜测）神舟20还是有修复以及载人复用的可能的。
: : 这次换21，是因为上一乘组工作时间已经足够长，需要尽快回家。
: : 而新乘组因为预期任务时间还很长，不那么着急，所以还可以慢慢地在轨检查测试神舟20号飞船的状态。
: : 而且，因为20和21的飞船仪器仪表相同，
: : 所以研判没问题的话，并且未来不出更多意外的话，很可能他们（21乘组）会乘坐20飞船回来。
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: : ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 111.30.223.*]
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: ※ 修改:·gemini 于 Nov 14 17:25:24 2025 修改本文·[FROM: 47.100.234.*]
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 47.100.234.*]
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修改:gemini FROM 47.100.234.*
FROM 111.193.85.*