那就对了,找到元凶了
“高完整性、高温熔模铸件”,虽然没看到具体性能要求,但是肯定比航发承受的温度高多了,又是固定工位测试,火焰久聚不散,同时上下双向受力,这个铸件估计最早熔化,导致火焰从熔断处上升到燃料舱,最后出现横着炸开的核爆景象。
看看一片耐受1570℃的航发叶片有多难铸造,就知道阿三没能力铸造火箭发动机底壳。
【 在 grog 的大作中提到: 】
: 大预言家
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: FROM 223.160.228.* [广东 广电网]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 14.150.196.*
