这飞机现在怎么样了
【 在 i3721pp 的大作中提到: 】
: AC352是中法联合研制的7吨级民用直升机，是同等级机型中最先进的型号，可以和S-92、AW-189平分秋色，是中航工业与空中客车直升机平等、平等、平等合作的产物，重要的事情要说三遍。
: 话说空中客车直升机当年还叫欧洲直升机时，看好中国的市场，又想堵掉一直尾行的阿古斯塔和其它竞争对手，于是认为和中航工业合作是最佳的选择，在7吨级的直升机市场占得先机。但是涅，接下来AC352的故事，并不是拿市场换技术。而是中欧双方平等合作优势互补。首先呢，中航工业和欧直大家都拿出一样多的钱出来投资，然后呢，双方各出各的技术作研发，再然后呢，每一架直升机上都装有对方生产的部件，各占一半。最后呢，大家各自在划分好的市场销售。这就是所谓的风险共担，利益共享。
: AC352并不是某些外媒认为的中方只负责造壳子，实际上中方负责研发了不少核心部件，包括动力系统总成，燃油系统，飞行控制系统、主旋翼系统。AC352的旋翼必须得单拎讲讲，寿命长达20000小时，与机身同寿。用户买了这架直升机后，将直升机用到报废都不用换旋翼。且不说AC352，即使是中俄合研的重型直升机宝宝，旋翼系统也看不上俄方哦。
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