借人id说两句，国企的运行逻辑可能不是多数人想的那样，尤其是航天船舶啊这样大系统工程。看华为搞项目集成开发，要学习，可仔细想想，华为产品的开发周期多长？产品生命周期多长？产量多大？航天或学不起也学不成。但是到底该怎么搞，还不是这帮人在折腾，在探索，还是在咱们国家这种整体的计划体制和半市场体制混合条件下。可以说这几年航天船舶兵器集团都很累，拜市场化所赐，航天科技的质量问题大概率和市场化有关，改革不会只有好处还有代价。一旦启动市场化逻辑，或者可能搬出北京是一个选项，成本的压力越来越大，其实另外的类似集团企业不少，可以比较比较看，西安贵阳武汉绵阳呼和浩特上海全国都有，哪里发展得更好，已经市场化了，可以继续下去。要动的只是国企的管理逻辑，慢慢的适应这种有限市场化，压力大了，日子不好过了，以前什么二代啊，过来混日子的也就少了。其实我个人观察，二代等子弟素质普遍较好，优于招聘来的！

      

【 在 combuster 的大作中提到: 】
: 很多人在喊市场化，但个人觉得国家短期内不会放手。
: 航天人以较少的经费，完成了从无到有的跨越，国家必然记得航天人的奉献。
: 虽然目前面临困境，但还没到需要一场疾风暴雨改革的地步。
: ...................
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