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NASA商业再补给国际空间站项目目前两大承运商：SpaceX货运龙飞船、诺斯罗普·格鲁曼天鹅座飞船（收购美国轨道科学公司ATK），第二批承运商包括内华达山脉、洛克希德·马、波音（都在研制中）。

比照一下：SpaceX货运龙飞船现已承运20次；二期承运6次（2020～2024年），总计26次。

天鹅座飞船现已承运13次，总计承运17次。

内华达山脉公司逐梦者太空飞船，从2021年起承运，总计6次。

按照快递运力（加压+非加压有效载荷）比较：逐梦者飞船5.5吨最大，天鹅座飞船3.7吨次之，货运龙飞船3.3吨最小。

按照快递费比较：龙飞船平均每趟1.5亿美元，天鹅座平均每趟2.3亿美元。

按照可重复使用比较：货运龙飞船、逐梦者飞船能够多次复用；天鹅座飞船属于一次性飞船，不可复用。

第一代龙飞船是迄今为止唯一能够复用的货运飞船，自2017年6月3日首次复用以来，总计创造9次复用发射纪录，其中三艘飞船三次发射复用（C108、C106、C112），三艘飞船两次发射复用（C110、C111、C113）。甚至还多次创下复用飞船搭乘复用火箭的全复用太空快递任务。

【 在 xiaoju 的大作中提到: 】
: 猎鹰9号单次国际空间站送货2.5亿美元，是所有货运飞船里单价最贵，载荷重量最低的
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