传统的垂直起降是在滑跑起降飞机上做改造，所以无法减少传统重量，还要增加一大票垂直起降的重量。
如果从一开始就以垂直起降为目标设计飞机重量，可以抛开很多滑跑飞机必须的结构，比如前三点起落架、配套的液压油系统、滑跑和刹车用的机械结构，减去这些同时会减轻飞机整体结构的设计。
再者，目前可以参考的几款垂直起降飞机都使用喷气发动机做动力，比如F35B使用发动机轴功率驱动头部风扇，鹞式直接引用发动机排气，都不是为了垂直起降而设计的动力系统，效率低，能耗高，使飞机成了短腿。
【 在 xiaobai 的大作中提到: 】
: 没有那么简单
: 两者的能耗也完全不同
: 垂直起降，最大载重量是多大，机翼寿命多长
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发自「今日水木 on Dol Guldor Express」
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