深空探测的通信能力太强大了。现在，地火距离大约是4亿公里，假设火星快车的
接收天线直径是1米，如果在地球上使用单个天线直接接收祝融号发来的信号，要让收
到的信号强度达到与火星快车相当的程度，就要求天线的直径达到4亿/4000米=100公里。
实际上，祝融号刚着陆时，地火距离接近2亿公里，已经能跟地球直接通信了。
【 在 syr (求积分) 的大作中提到: 】
: 2021年11月，我国“天问一号”与欧空局“火星快车”任务团队合作，开展了“祝融号”火星车与“火星快车”轨道器在轨中继通信试验，取得圆满成功。
: 试验前，双方向各自探测器上行指令做好试验准备。在约定时刻，由“祝融号”向“火星快车”发送测试数据，通信距离约4000千米，通信时长10分钟。“火星快车”接收数据后转发给欧空局所属深空测控站，测控站接收后发送给欧洲空间操作中心（ESOC），ESOC再转发至北京航
: 受重量和体积约束，火星车直接对地通信能力较弱，无法满足大量数据传输需求，因此需要将数据发送给距离较近的火星轨道器，由通信能力更强的轨道器转发给地面接收系统，这个过程称作中继通信。
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