你不觉得，最难的就是“SLS不再出新问题”嘛？
按理说SLS这种货架产品，又有巨大的经费和大量的时间，不应该出这么多么蛾子，老是在阴沟里翻船呀。

或者换个说法，SLS即使下次试射真的不再出新问题了，基于SLS这一路走过来的表现，你对“SLS不再出新问题”，准时准点不再鸽又有多大的把握？毕竟丫在湿彩排流程都走完的情况下，还能在加注问题上翻跟头呢。

相对而言，我一点也不觉得SS/SH会有啥风险的。HLS只是一艘过于奢侈的摆渡船而已，它不需要载人过去，更不需要载人回来。只是一个物件，大不了先别快速复用，哪怕载荷小点，一次性消耗式的打上去也没关系，先跑起来就是了。SS已经证明过自己可以上天可以落地了。空中加油之类的事情，讲真spacex都跟ISS对接多少次了，人都送了26个上太空了，这个问题有必要提么？

真正关键的问题就2个，一个是SH这33引擎一起搞能不能行。另一个是这个大筷子回收SH的方案靠谱不靠谱。前面这个问题我相信今年就能看到结果，大筷子回收嘛只要SH能复现falcon9的落点精度，我也看不到哪里存在不可控的问题。

【 在 zzybh 的大作中提到: 】
: SLS不再出新问题的话，整个Artemis项目里，技术风险最大的就剩下HLS了
: 所以老马这次如果SH/SS的快速复用和空中加油没按时搞定，会鸽了整个artemis的
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