如果对加油机要求出勤率特别高的场景，比如7*24常态化空袭利比亚那种事，一直拿运输机顶着用会不会浪费，每次飞行的多余重量体积和风阻油耗应该不小吧
【 在 hongdiao 的大作中提到: 】
: 不可能同时装人货和加油。 只不过加油设施可以快速拆卸，可以很快的恢复到装人货的状态。
: 那个油罐安装位置很有讲究，一般都是靠近飞机重心处也就是货舱中央， 这个位置装个大油罐之后，运人和运货都非常别扭。 更别提安全隐患了。  所以各家都是追求快速拆卸，没人追求同时运人货和油。
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