中国支线市场有限。历史上中国的航空公司就没有搞过hub模式，也搞不起来。美国非hub模式的航空公司，比如西南，捷蓝，都是清一水的737/320

中国东部和四川盆地支线市场几乎没有，中等城市密度大，前100位的机场100公里辐射范围基本上覆盖全部人口，不能覆盖的角落高铁也能覆盖。西部山区人口有限，云南贵州新疆内蒙支线市场也差不多就这样了

【 在 hongyan2022 的大作中提到: 】
: 个人觉得 没事 如果这产品真的不错 指数级增长 很有可能啊
: 大陆的航空业  可发展的市场还挺大
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