90-100座这种，其实是介于支线和干线中间的状态
当干线飞也可以，当支线也行
国内至少目前为止，政策上还看不出来支线发展有太多前途
政策不支持就没办法

【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 基本上县城去地级市的公路问题都不大，有问题而且人口够多的基本上已经有机场或者正在修。
: 西部地州市盟没有机场的已经不多了，基本上要么面积小距离其他机场方便（比如青海海东，四川德阳，广西贵港），要么人口特别少。
: 市场就那么点，90-100座的arj市场有限.国外实际上主力支线机都是50座的
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