第一，60吨燃料也不能直接换算成载荷，目前已经验证过猎鹰9回收和不回收损失的运力基本上是30%，四倍这种说法我还是不明白你怎么算的

第二，猎鹰9回收的情况下目前已经发射过的最大载荷是LEO 17.4吨，不回收的反倒是实际运量从来没达到过10吨这个级别，没有那么大的单次商业载荷需要发射，空叉自己的starlink也没必要凑最大发射量，因为不合算。更大更重的载荷用猎鹰重型就行了。

第三，猎鹰9回收消耗的燃料大概是6%-10%这个级别，这个网上理论计算和实际发射比对都是能对得上的。不知道你这个60吨燃料那里来的

马斯克自己公布的信息是第二次回收就可以打平成本，后面的发射是纯赚的。目前已经有两发一级火箭打够了15次还在评估是否可以继续发射，一发打了14次报销掉了，十几发回收过的火箭在等待任务，总共回收已经有160次以上了。连nasa的载人飞行都已经不要求使用全新的一级火箭了，目前业界的倾向验证飞行过的火箭反而比全新的火箭可靠性要更高一点。
【 在 yureno 的大作中提到: 】
: 猎鹰9需要保留60吨燃料返回，普通发射不需要这60吨燃料，直接换成载荷就可以了。
: 实际不止4倍差距，猎鹰9可回
:......

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