现在20吨飞艇初始建造成本在5千万美元，批量建造10艘的话，可能能降到4千万美元以内（这是重量20吨的Airlander 10的数据，但是它的升限是4.9千米，达不到1万米,目标有效载荷只有10吨）。飞艇的可靠性、可操纵性比较差，可能得有2艘备用轮流值班，10艇编队的操控协调也是个问题；还有飞艇运行经济性都比较差，氦气很昂贵。
比较而言，可能直接用飞机把20吨载荷携带到万米高空，加速到亚音速水平释放，然后自主加速到2.0马赫并空气动力转向，这个方案更合适点。
在可预见的将来，飞艇砝码机械弹射的方案似乎没法有突破性的进展，能达到超越其他替代方案的水平。
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修改:MidNiter FROM 125.33.203.*
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