首先，不是粘的。
金属壳体上面有层隔热泡沫类的东西，类似于二氧化硅基的气溶胶（很多人看到这个胶就望文生义以为是粘结层，但其实它主要是作为多孔疏松材料用，所以有较好的隔热性能和强度/重量比）。

瓦片固定部分，主要的问题和我能想到的措施是：
1.机械固定的改进
1a.固定结构
它固定外边的隔热瓦是用一个金属壳上伸出的销钉样的东西，穿透隔热泡沫层把瓦片套到销钉顶端卡住。
这个固定其实看着不怎么靠谱，顶端的设计似乎机械握持力不够，似乎难以可靠地卡住隔热瓦。
瓦片固定这部分的结构确实有待改进。比方用燕尾槽导轨之类的，或者用形状记忆合金之类的。

1b.固定件耐热性
另外，这里固定销钉耐热也要经受考验。它的顶端部分承受的高温应该比壳体要严苛，它要是变软化了抓握力也就差了。不知道他们用的材料是否足够耐热。看要是我的话，我得用耐高温的钨合金。但钨很重，这是缺点。

1c.边缘的问题
另外，隔热瓦与裸露外壳部分交界的地方，完全没有圆滑过度，这部分承受的气动力应该不小，也需要注意下。

1d.翼面前缘的强化耐热措施
还有，气动翼面前缘的耐热非常重要。这部分其实可以用水或者其他介质做主动冷却。所需的代价应可承受。

2.外壳的振动。
其实那个不锈钢层差不多近似于蒙皮，主要的结构强度是里边的结构支撑件提供的。
星舰体积大，其实星舰的壳子只是相对于它自己的尺寸偏薄，比一般的铝基火箭蒙皮其实还要硬一些。
大桶子容易振动这个情况，更多地只是体现在低频大波长的部分，这个对于单个瓦片而言，就好像海洋中间遇到海啸的船，其实问题不大。就好像10米的钢筋看似很软很容易弯折，但对于爬钢筋上的蚂蚁而言，它就是铁棍一样硬和刚。就算钢筋盘成圈，以远小于曲率半径的局部尺度看，其实钢筋也不会弯太多。

但是大桶子里的共振会是个问题。结构支架把筒体分割成很多小块，这些小块的固有频率会比较接近，在气动激励下，这些小块很容易发生共振。
这个除了设计骨架的时候尽量让各小块固有频率避免整数倍之外，还可以采取主动或被动的振动抑制措施，比方内壁附加用动态吸振器之类的。


【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 隔热瓦是粘在飞船上面的吗？想办法固定在飞船上不行吗，比如用物理的榫卯结构，卡得死死的这样就掉不下来了。或者隔热瓦做成一个整体套在脑袋上
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修改:MidNiter FROM 125.33.207.*
FROM 125.33.207.*