所以要公开两个黑匣子（即驾驶舱声音记录器CVR和飞行数据记录器FDR）里的内容啊。只有公开了内容，让专业人士来分析数据，让社会大众听到录音，才能得出合理的结论。否则不公开内容，凭空猜测怎么能行呢？

MU5735失事飞机的两部黑匣子，在被找到后就送去了美国NTSB进行数据读取与下载。美国人当然有数据备份，而且还进行了分析，媒体都报道了。但是在两年后，中国民航局的通报却不提黑匣子里记录的内容，这就是不负责任。

德国之翼4U9525航班空难的调查，是综合了CVR的录音和FDR的飞机操作指令记录，从而确认是副驾驶故意操纵飞机坠毁的，证据确凿。这是一个专业问题，不应该让其它因素来干扰、阻碍事实的公布（特别是黑匣子的内容公开）。

【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 那些数据NTSB应该可以知道吧？那新闻也只是说飞行记录数据表明可能是推杆了，但为何推了杆不能确切地知道。
: 这时候就看驾驶舱里人的对话语音录音了，这个只是有可能可以确定人的主观意图。
: 我举例子：如果有人使坏有人呵斥阻止，那多半可以明确确定主观故意。如果有人呀地一声就没音了，另外有人一直怪叫，也没法确定是怎么回事。也没准是意外事故呢。
: 【 在 EricCartman 的大作中提到: 】
: 2年了，就是不提语音记录仪，当它不存在，全世界人都没看见，没看见，没看见。
: 【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 问题是得有明确喝直接的证据表明飞行员有意操纵坠机，不然的话，报告说猜测多半是他故意坠机也不合适啊。
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