我觉得被扣的说法是不准确的，因为这些飞机本来就是租赁给俄罗斯在运营的，出租方就是单纯的金融公司，收租金的，飞机的具体维保和运营都是不管的。
结果因为制裁，这些飞机无法飞国际航线，就只能在俄罗斯境内运营，然后因为美国制裁和俄罗斯做生意的公司，所以出租方也没办法正常收租金，因为一旦和俄罗斯有经贸往来，这些公司的其他跨国业务也没法做了，只能捏着鼻子记下这笔损失了。
所以这笔损失到底谁造成的，是不是应该认真思考一下。
【 在 stockfan (无休无止的作业) 的大作中提到: 】
: 世界前30大租赁公司中国占11个，市场份额30%，你跟我说只有这几架......
: 第二大公司avolon就是中国的，至少有10架被扣。
: 【 在 maruko 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 400架被俄罗斯扣留飞机保险索赔无望，运营方被指责自愿羊入
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