如果这次是火箭发射,那么你说的是对的。
问题这次不是火箭发射,是静态试机,静态试机可预见的结果可能是爆炸,飞出去并不是可预见的结果。
海盗八号的问题一样,火箭飞出去了,为了防止对试验场附近的人造成伤害,还继续飞了65秒...和天龙三号同样的问题,如果海盗8号飞出去的时候方向不对,冲着试验场的人去了,同样会造成伤害。
海盗8号和天龙三号在这一点上是一样的,都没有对火箭飞出去这种意外做足够的备案。
不仅仅是天龙三号,大部分静态试机场所,都不是远离人烟的地方,全世界都差不多。那是因为他们都没有把静态试机变成火箭发射的风险考虑进去。
举个例子,太空探索公司的静态试机实验场地,距离最近的城市25英里。米国公司火箭实验室的静态试机试验场地,距离最近的城市10-15英里
我的核心观点就是,航天实验里,有预见的风险和未预见的风险。预见的风险要有对策,未预见的风险,基本上没法防。
要想防未预见的的风险,方法只有两个,或者放弃航天,或者把航天产业整个放逐到渺无人烟的地方...这和放弃航天也差不多了。
【 在 sjkofhal 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 发动机试车结果火箭飞了这事不是第一次了
: 发信站: 水木社区 (Wed Jul 3 06:20:16 2024), 站内
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: 去看看我在另一个帖子贴的链接吧
: 民间说的很清楚了
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: 根本区别就是有没有考虑到这是在人口密集区以及发射失败有可能带来的危害
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 ia 的大作中提到: 】
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: : 有什么不好直面的,他纠结了半天,列了一堆枝枝蔓蔓,把各种或大或小或重要或不重要的差异堆在一起,说这就是本质不同。
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: : 不同当然有了,但是这些细节的东西算什么本质不同。他如果真认为有什么本质不同,就直截了当地说一句本质不同在哪里就行了,有必要这样支支吾吾东拉西扯么?
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https://exp.mysmth.net·[FROM: 172.56.208.*]
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