风切变吧？



【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 飞机最危险的是起飞和降落，原因不是地面效应
: 数约在0.028左右，6辆编组试验列车整车阻力系数约为0.48左右，所以说更高速列车比飞机在天上巡航时的技术难点要复杂得多。”杨国伟说。
: 以上都是气动阻力了”，相关工作人员介绍。空气阻力和列车运行速度的平方成近似正比关系，速度提高2倍，空气阻力将增至4倍。正是这个平方关系，让设计师绞尽脑汁。
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