如果回收要水平触地滑行的话，那个对着陆时的下降率有限制，所以需要翼展大点，可能跑道也要很长。
如果可以先滑行、盘旋降速降高度，最后快落地了拉个尾冲，再发动机反冲垂直软着陆，那最后就不需要水平触地在跑道上滑行，那个弹翼就可以很简单，也不需要有特高的滑翔比，应该能节省点制动的燃料，还能比格栅舵滑翔得远，直接飞回检修车间着陆场。
【 在 glycine75 的大作中提到: 】
: 这可太复杂了点，死重，结构强度都要花很大代价。
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