失重模式下的上面级点火确实是难点，但是做一步能想多步的天才工程师们不就为此而生么
根据马斯克现在的团队，星舰系统的一级已经不存在技术难题了。虽然一级还在修改，这只是相当于现在正常公司的研发。

二级才是冒险的地方。
也就是二级的设计才是将来我们要摸石头的时候会有和马斯克不一样的更多设计。

星舰六飞，上面级点火两秒，这已经是验证了已经成功。

即使复用打折扣，但也只是部分成功而已。换成多个子型号复用也是没什么难事

即使现在技术难题解决不了。星舰去火星的二级也可以拆分为几种
1 油罐，二级火箭+调姿火箭，不复用
2 地火轨道 不需要回收，需要和油罐对接
3 火星起降 这个技术才最难，实验麻烦
4 地球起降 复用隔热瓦。大不了改成龙飞船。

【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 恐怖吗？一直在吹指标多边形拉满的发动机，其实用“超频”指标宣传的成分不少。
: 有次说如果加了配重载荷就不会因泄氧而爆，为了护一个问题的脸暴露了另一个问题：无载荷配重取巧。
: 很多指标是冲突的，尤其是室压拉满的时候，他狂吹的复用就打大折了。
: ...................
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